|
| MOQ: | 100 kawałków |
| Cena £: | Call for pricing |
| Standardowe Opakowanie: | Karton/drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 45 dni |
| Metoda płatności: | Akredytywy, T/T, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 1000/miesiąc |
Zaawansowana bateria litowo-jonowa dla urządzeń transportu kolejowego.
Przegląd produktu: Zaawansowana bateria litowo-jonowa została zaprojektowana specjalnie dla wysokich wymagań nowoczesnych systemów transportu kolejowego.i innych krytycznych systemów pokładowychDzięki wyższej gęstości energii, długiej żywotności cyklu i zwiększonym funkcjom bezpieczeństwa, ta bateria oferuje najnowocześniejsze rozwiązanie do zasilania urządzeń transportu kolejowego,zapewnienie nieprzerwanej pracy i efektywności.
Z wyświetlaczem mocy i protokołem komunikacji, niskie zużycie energii
Szeroki zakres temperatur: Wydaje się skutecznie w ekstremalnych warunkach temperatury, od -20°C do 60°C, co czyni go odpowiednim dla różnych klimatów i środowisk.
Możliwość szybkiego ładowania: Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii szybkiego ładowania w celu zminimalizowania czasu ładowania i utrzymania pojazdów w ruchu przy minimalnym czasie przestoju.
Robusta konstrukcja: Dzięki odporności na wstrząsy, wibracje i uderzenia, bateria ta wytrzymuje trudności operacji transportu kolejowego, zapewniając trwałość zarówno w zastosowaniach pokładowych, jak i przy torach.
Wysoka gęstość energii: zapewnia doskonałe magazynowanie energii, zapewniając długie godziny pracy między ładowaniami, idealnie nadające się zarówno do lekkich, jak i ciężkich pojazdów kolejowych.
| Rodzaj akumulatora | Jony litu |
| Napięcie ładowania | 29.4V |
| napięcie ograniczające rozładowanie | 19V |
| Temperatura ładowania | 0~45°C |
| Temperatura rozładowania | -20~60°C |
| Opór wewnętrzny akumulatora | ≤ 150 mΩ |
| Protokół komunikacji | RS485 |
| Akceptuj dostosowanie | - Tak, proszę. |
Pojemność napędowa w pojazdach kolejowych elektrycznych i hybrydowych (np. tramwaje, metro, tramwaje)
Zasilanie zapasowe dla krytycznych systemów kolejowych, w tym oświetlenia awaryjnego, klimatyzacji i systemów łączności
Zasilanie systemów sygnalizacji i sterowania przytorowego
Zbiory mocy pomocnicze (APU) do uruchamiania lokomotywy i pracy w stanie gotowości
1.Indywidualne opakowanie: Każda bateria jest pakowana w odporną na uderzenia, szoku i wilgoć pianę ochronną i zabezpieczona w wytrzymałym kartonie falistym lub drewnianej skrzynce.
2Opakowanie wewnętrzne: Akumulatory są zamknięte w antystatycznych torbach lub foliowej folii, aby zapobiec rozładowaniu elektrostatycznemu i uszkodzeniu fizycznemu.
3Paletyzacja: W przypadku zamówień hurtowych, poszczególne pakiety baterii są układane i zabezpieczane na palety drewniane klasy przemysłowej, przy użyciu opakowania rozciągającego się i pasów plastikowych w celu stabilności podczas transportu.
4.Sposób transportu:
Transport lotniczy: Aby szybciej dostarczyć baterie, dostarczają je certyfikowani przewoźnicy lotniczy.Akumulatory są pakowane zgodnie z wytycznymi IATA (Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Powietrznego) dotyczącymi transportu akumulatorów litowych drogą powietrzną.
Przesyłki morskie: Większe zamówienia towarowe przewożone są drogą morską, w bezpiecznych pojemnikach chronionych przed wilgocią, solą i innymi czynnikami środowiskowymi.
Przewozy drogowe: W przypadku dostaw regionalnych, w razie potrzeby, świadczymy usługi przewozu ciężarowego w bezpiecznych, kontrolowanych klimatem warunkach.
|
|
| MOQ: | 100 kawałków |
| Cena £: | Call for pricing |
| Standardowe Opakowanie: | Karton/drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 45 dni |
| Metoda płatności: | Akredytywy, T/T, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 1000/miesiąc |
Zaawansowana bateria litowo-jonowa dla urządzeń transportu kolejowego.
Przegląd produktu: Zaawansowana bateria litowo-jonowa została zaprojektowana specjalnie dla wysokich wymagań nowoczesnych systemów transportu kolejowego.i innych krytycznych systemów pokładowychDzięki wyższej gęstości energii, długiej żywotności cyklu i zwiększonym funkcjom bezpieczeństwa, ta bateria oferuje najnowocześniejsze rozwiązanie do zasilania urządzeń transportu kolejowego,zapewnienie nieprzerwanej pracy i efektywności.
Z wyświetlaczem mocy i protokołem komunikacji, niskie zużycie energii
Szeroki zakres temperatur: Wydaje się skutecznie w ekstremalnych warunkach temperatury, od -20°C do 60°C, co czyni go odpowiednim dla różnych klimatów i środowisk.
Możliwość szybkiego ładowania: Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii szybkiego ładowania w celu zminimalizowania czasu ładowania i utrzymania pojazdów w ruchu przy minimalnym czasie przestoju.
Robusta konstrukcja: Dzięki odporności na wstrząsy, wibracje i uderzenia, bateria ta wytrzymuje trudności operacji transportu kolejowego, zapewniając trwałość zarówno w zastosowaniach pokładowych, jak i przy torach.
Wysoka gęstość energii: zapewnia doskonałe magazynowanie energii, zapewniając długie godziny pracy między ładowaniami, idealnie nadające się zarówno do lekkich, jak i ciężkich pojazdów kolejowych.
| Rodzaj akumulatora | Jony litu |
| Napięcie ładowania | 29.4V |
| napięcie ograniczające rozładowanie | 19V |
| Temperatura ładowania | 0~45°C |
| Temperatura rozładowania | -20~60°C |
| Opór wewnętrzny akumulatora | ≤ 150 mΩ |
| Protokół komunikacji | RS485 |
| Akceptuj dostosowanie | - Tak, proszę. |
Pojemność napędowa w pojazdach kolejowych elektrycznych i hybrydowych (np. tramwaje, metro, tramwaje)
Zasilanie zapasowe dla krytycznych systemów kolejowych, w tym oświetlenia awaryjnego, klimatyzacji i systemów łączności
Zasilanie systemów sygnalizacji i sterowania przytorowego
Zbiory mocy pomocnicze (APU) do uruchamiania lokomotywy i pracy w stanie gotowości
1.Indywidualne opakowanie: Każda bateria jest pakowana w odporną na uderzenia, szoku i wilgoć pianę ochronną i zabezpieczona w wytrzymałym kartonie falistym lub drewnianej skrzynce.
2Opakowanie wewnętrzne: Akumulatory są zamknięte w antystatycznych torbach lub foliowej folii, aby zapobiec rozładowaniu elektrostatycznemu i uszkodzeniu fizycznemu.
3Paletyzacja: W przypadku zamówień hurtowych, poszczególne pakiety baterii są układane i zabezpieczane na palety drewniane klasy przemysłowej, przy użyciu opakowania rozciągającego się i pasów plastikowych w celu stabilności podczas transportu.
4.Sposób transportu:
Transport lotniczy: Aby szybciej dostarczyć baterie, dostarczają je certyfikowani przewoźnicy lotniczy.Akumulatory są pakowane zgodnie z wytycznymi IATA (Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Powietrznego) dotyczącymi transportu akumulatorów litowych drogą powietrzną.
Przesyłki morskie: Większe zamówienia towarowe przewożone są drogą morską, w bezpiecznych pojemnikach chronionych przed wilgocią, solą i innymi czynnikami środowiskowymi.
Przewozy drogowe: W przypadku dostaw regionalnych, w razie potrzeby, świadczymy usługi przewozu ciężarowego w bezpiecznych, kontrolowanych klimatem warunkach.
